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一場(chǎng)雪災(zāi)引起的建筑工程質(zhì)量監(jiān)管和低價(jià)中標(biāo)“拷問(wèn)”!
2018年1月份安徽合肥的一場(chǎng)大雪打破了新一年的平靜,小編的朋友圈里就像是開(kāi)了一場(chǎng)問(wèn)責(zé)大會(huì)一樣,個(gè)個(gè)都在討論“大雪壓壞BRT公交站臺(tái)頂板致28人受傷一人死亡是天災(zāi)還是人禍的成分更多?”盡管大家都自己獨(dú)特的個(gè)人見(jiàn)解,但是對(duì)于建筑工程的質(zhì)量監(jiān)管以及被扒出來(lái)的低價(jià)中標(biāo)內(nèi)幕,著實(shí)掀起了新一番的問(wèn)責(zé)拷問(wèn)。
事故發(fā)生之后網(wǎng)友炸開(kāi)了鍋,一樣的降雪量為何同一城的其他站牌并沒(méi)出現(xiàn)坍塌,偏偏望江路這剛剛啟用一年的站臺(tái)出現(xiàn)了問(wèn)題,網(wǎng)友紛紛質(zhì)疑該建設(shè)工程為“豆腐渣工程”,網(wǎng)上還爆出承接該工程的建設(shè)單位安徽創(chuàng)譽(yù)建設(shè)工程有限公司曾于2016年被合肥市政府通報(bào)批評(píng)并處罰違約金,這樣一個(gè)企業(yè)居然以工程預(yù)算的一半價(jià)格中標(biāo),實(shí)在是不知這“腰斬一半”的價(jià)格是如何保證施工質(zhì)量的。
網(wǎng)友中不乏***的工程師指出:站臺(tái)的頂棚為平頂式設(shè)計(jì),積雪不易花落,站臺(tái)斷裂口整齊暗含偷工減料或材料強(qiáng)度不夠。奇怪的是在招標(biāo)審核和建設(shè)到驗(yàn)收使用均未被發(fā)現(xiàn),這其中必然存在監(jiān)管盲區(qū)。招標(biāo)是公共服務(wù)建設(shè)工程***常見(jiàn)的尋找合格供應(yīng)商方式,“這種方式看起來(lái)公平,但預(yù)算1500萬(wàn)元的建設(shè)項(xiàng)目居然以700萬(wàn)來(lái)投標(biāo),這種低價(jià)中標(biāo)的工程質(zhì)量與安全難以保證。很多建筑加固公司投標(biāo)部門紛紛表示,這種低價(jià)中標(biāo)的現(xiàn)象著實(shí)不少,很多時(shí)候中標(biāo)價(jià)比工程預(yù)算還要少上一半但是依然可以把工程接下來(lái)的案例自己也時(shí)常遇到,即使自己覺(jué)得很不可思議,但是事實(shí)就是自己失去了競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。加固之家小編認(rèn)為,引起該事故的核心還是施工過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)監(jiān)管和竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題!
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